SciroccoClub.gr - Ιστότοπος Συνάντησης Φίλων & Ιδιοκτητών Volkswagen Scirocco

Το Scirocco στο WRC

TRC OFF — Wed, 25 Aug 2010 17:38:30 +0000

Μετά τους αγώνες σε πίστες (με το πρωτάθλημα Scirocco R Cup), το δημοφιλές coupe της Volkswagen έκανε το ντεμπούτο του και στα rally και μάλιστα σε επίπεδο WRC. Στο πρόσφατο Rally Γερμανίας, δύο Cup-Scirocco R εμφανίστηκαν στις ασφάλτινες διαδρομές με οδηγούς τον 2 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή WRC, Carlos Sainz και τον Nasser Al-Attiyah.

Τα δύο Scirocco R rallycars ήταν τα οχήματα ασφαλείας που «άνοιγαν» τις ειδικές διαδρομές του αγώνα πριν τα αγωνιστικά του WRC, ακόμη κι έτσι όμως τράβηξαν το ενδιαφέρον τόσο λόγω των βετεράνων οδηγών τους όσο και των δυνατοτήτων τους. Ας μην ξεχνάμε άλλωστε ότι χρησιμοποιούν κινητήρα TSI 2,0 λίτρων με τεχνολογία φυσικού αερίου CNG (compressed natural gas) που εξασφαλίζει 80% λιγότερους ρύπους CO2. Μάλιστα, σύμφωνα με τη VW, τα δύο αγωνιστικά στο Rally Γερμανίας είχαν αυξημένη ισχύ από τους 220 ίππους του R Cup στους 275. Πρόκειται για μια ενδιαφέρουσα προωθητική κίνηση από τη Volkswagen, δείχνοντας ξεκάθαρα ότι ενδιαφέρεται και για άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού εκτός από τους αγώνες στις πίστες. Λέτε αυτή να ήταν μόνο η αρχή…;

100.000 Scirocco!!!

admin — Fri, 06 Aug 2010 15:57:34 +0000

To Scirocco με αύξων αριθμό 100.000 παράχθηκε σήμερα απο την γραμμή παραγωγής στο Εργοστάσιο «Autoeuropa» της VW στην Πορτογαλία. Είναι ένα Scirocco R(?) 2.0TSI 265hp, σε χρωματισμό Rising Blue.

«Το Scirocco είναι ένα από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα που παράγουμε. Ηταν μια συγκρινητική στιγμή για μένα», είπε ο Andreas Hinrichs, διευθυντής του Εργοστασιόυ «Autoeuropa»

Οι πρώτες δύο γενιές MK1 & MK2 του Scirocco πουλησαν ενα σύνολο 795.650 οχημάτων απο το 1974 έως τα τέλη του 1992, απο τότε διακόπηκε η παραγωγή του μοντέλου, για να συνεχιστεί το 2008 με το MK3.

Πηγή

5 θρύλοι στο Nurburgring με Scirocco

TRC OFF — Mon, 02 Aug 2010 18:40:58 +0000

Πέντε οδηγοί θρύλοι που έγραψαν ιστορία στο ιστορικό Nürburgring της Γερμανίας, έρχονται αντιμέτωποι στον 4^ο και 5^ο αγώνα του Volkswagen Scirocco R Cup, το Σαββατοκύριακο 7-8 Αυγούστου.

Οι Γερμανοί Olaf Manthey, Uwe Alzen, Altfrid Heger, η Sabine Schmitz και ο Αυστριακός Hans-Joachim Stück θα έρθουν αντιμέτωποι στο πρώτο διπλό αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της σαιζόν. Γνωρίζοντας πολύ καλά τα 25 χιλιόμετρα της «Πράσινης Κόλασης», όλοι μαζί έχουν κερδίσει στον 24ωρο αγώνα του Nürburgring 11 φορές. Τώρα, για πρώτη φορά έρχονται αντιμέτωποι μεταξύ τους, αλλά και με ακόμη 20 «κανονικούς» οδηγούς, στη πίστα του Grand Prix του Nürburgring.

Η Sabine Schmitz είναι η πρώτη γυναίκα που θα αγωνιστεί στην κατηγορία «Legends» του Scirocco R Cup. Η 41 ετών γερμανίδα είναι η μοναδική γυναίκα που έχει στεφτεί νικήτρια στον 24ωρο αγώνα του Nürburgring, παίρνοντας την πρώτη θέση το 1996 και το 1997. Από την άλλη, οι Uwe Alzen και Olaf Manthey συμμετέχουν σε αγώνες αντοχής τα τελευταία χρόνια. Ο πρώην οδηγός του DTM, Alzen, ήταν νικητής στον 24ωρο αγώνα το 2005, σημειώνοντας χρόνο ρεκόρ στο Nordschleife 8’09,499’’ με την Porsche του αδελφού του Jürgen. Ο Manthey, που έχει κατακτήσει 28 νίκες στο Πρωτάθλημα Αντοχής του Nürburgring, έχει βρεθεί στην κορυφή και ως ιδιοκτήτης ομάδος το 2008 και 2009. Ο Alfred Heger έχει επίσης «στενούς» δεσμούς με το Nürburgring αλλά και με τη Volkswagen. Αυτή τη στιγμή συμμετέχει στο πρωτάθλημα FIA GT1 World Championship, ενώ η καριέρα του ξεκίνησε το 1980 στο Nürburgring με ένα Golf GTI. Το 1990 πήρε την πρώτη του νίκη στον 24ωρο αγώνα και τις χρονιές 2008 και 2009 επέστρεψε με το Scirocco GT24. Τέλος, ο Hans-Joachim Stück, νικητής του 24ωρου αγώνα το 1970, είχε μια ιδιαίτερα επιτυχημένη καριέρα που περιελάμβανε Formula 1, DTM, Sprorts Car World Championship αλλά και την πρώτη νίκη στην για αγωνιστικό με κινητήρα diesel το 2004.

Το SciroccoClub στο Auto Τρίτη

TRC OFF — Tue, 27 Jul 2010 10:24:57 +0000

Στο περιοδικό Auto Τρίτη Βορείου Ελλάδος που κυκλοφορεί από τις 27 Ιουλίου, φιλοξενείται το SciroccoClub και συγκεκριμένα άρθρο σχετικό με την καλοκαιρινή συνάντηση που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Ν. Μαρμαρά Χαλκιδικής. Επειδή το περιοδικό κυκλοφορεί αποκλειστικά στη βόρεια Ελλάδα (Θεσσαλία, Μακεδονία, Θράκη) ακολουθεί σκαναρισμένη η σελίδα και μερικές φωτογραφίες από την εν λόγω συνάντηση.

Scirocco vs RCZ

TRC OFF — Fri, 23 Jul 2010 11:47:23 +0000

Το Peugeot RCZ ξεκινά την πορεία του στην αγορά έχοντας έναν βασικό ανταγωνιστή: το Scirocco. Η βρετανική εκμπομπή αυτοκινήτου Fifth Gear συγκρίνει τα δύο coupe στην πίστα, τα οποία όσο διαφορετική σχεδίαση κι αν έχουν, προσφέρουν παρόμοιες επιδόσεις (1,4 TSI 160PS και 1,6 THP 156PS).

Δείτε στο video που ακολουθεί τι επιλέγει τελικά ο Tiff Needell:

Κινητήρας της χρονιάς

TRC OFF — Wed, 21 Jul 2010 08:50:53 +0000

Για 2η συνεχόμενη χρονιά, ο κινητήρας της Volkswagen 1.4 TSI βραβεύτηκε ως ο καλύτερος κινητήρας της χρονιάς, αποδεικνύοντας και πάλι οτι ο επαναστατικός TSI 1,4 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση είναι ένα μικρό θαύμα.

Μόλις 2 ακόμη κινητήρες κατάφεραν να διακριθούν για δεύτερη συνεχόμενη φορά στα χρονικά του θεσμού «International Engine of the Year Award» και αυτοί ήταν ο 5-λιτρος V10 της BMW το 2005 & 2006, και ο 3-λιτρος twin το 2007 & 2008.

Ο 4-κύλιδρος 1.400άρης βενζινοκινητήρας που χρησιμοποιείται στα Golf, Touran, Tiguan, Jetta, EOS, Scirocco, Polo GTI, Seat Ibiza Cupra και προσεχώς στο Skoda Fabia RS, χρησιμοποιεί διπλή υπερτροφοδότηση με συμπιεστή καυσαερίων σε συνδυασμό με μηχανικό συμπιεστή (κομπρέσορα), αποδίδοντας ισχύ 160 ίππων σε συνδυασμό με 240 Nm ροπής στις μόλις 1.500 σ.α.λ. Ταυτόχρονα παραμένει ιδιαίτερα λογικός σε καταναλώσεις καυσίμου και εκπομπές ρύπων CO2 (η VW ανακοινώνει μέση κατανάλωση 6,2 λ./100 χλμ και 144 γρ. CO2/χλμ).

Αναλυτικά οι βαθμολογίες για το διαγωνισμό του κινητήρα της χρονιάς, έχουν ως εξής:

Volkswagen 1.4-litre: 384
BMW 3-litre DI Twin Turbo: 365
Mercedes-AMG 6.2-litre: 258
BMW Diesel 2-litre Twin Turbo: 218
BMW M 4-litre V8: 169
Audi 2.5-litre turbo: 155
BMW-PSA 1.6-litre Turbo: 153
Toyota 1-litre: 98

SciroccoR vs Mitsubishi Lancer Evolution X vs VW GolfR vs Subaru Impreza STI vs Honda Civic Type-R

admin — Wed, 09 Jun 2010 22:24:12 +0000

Το Scirocco-R δεν χάνει ευκαιρία να δείχνει τις ικανότητές του απέναντι στον ανταγωνισμό.

Αυτή την φορά, στα χέρια του «Keiichi Tsuchiya» (Drift King) στην γνωστή ιαπωνική πίστα «Tsukuba Circuit«, δεν έχει πρόβλημα να σταθεί δίπλα σε δυνατότερο-ακριβότερο-τετρακίνητο ανταγωνισμό που ακούει στο όνομα Mitsubishi Lancer Evolution X & Subaru Impreza STI. Δαβίδ εναντίων Γολιάθ!

To Βίντεο μιλάει μόνο του:

6η ΕΠΙΣΗΜΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΜΕΛΩΝ SciroccoClub.gr – Πήλιο

admin — Sun, 23 May 2010 11:48:42 +0000

Μετά τις βροχερές μας συναντήσεις, ήρθε επιτέλους η στιγμή για μια Πανελλαδικής κλίμακας ηλιόλουστη συνάντηση!

Ημέρα: Κυριακή 23 Μαΐου 2010
Τόπος: Προορισμός μας αυτή τη φορά θα είναι το μαγευτικό Πήλιο

Αφήνουμε πίσω μας έγνοιες/σκοτούρες, φοράμε το πλατύ χαμόγελό μας και απολαμβάνουμε μια υπέροχη μέρα.Συντροφιά,τα Rocco μας & η καλή παρέα!

Ανανέωση:

Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε και η 6η Πανελλήνια Συνάντηση του SciroccoClub.gr, αφού κατάφερε να συγκεντρώσει 20 και πλέον μέλη απο Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Βόλο, Λάρισα, Καρδίτσα και άλλα μέρη της Ελληνικής περιφέρειας!

Είχαμε την χαρά να διασχίσουμε την διαδρομή του Ελληνικού Πρωταθλήματος Αναβάσεων στην Πορταριά, να φάμε με παλιούς και νέους φίλους, να ανταλλάξουμε απόψειςκαιασφαλώς να «αποθεώσουμε» για άλλη μια φορά, το μοναδικό Scirocco R της παρέας!

Ακολούθησε καφές σε ενα απο τα πιο γραφικά μέρη του Πηλίου, με μοναδική θέα τον Βόλο και τον κόλπο του Παγασητικού και όλοι φύγαμε χαρούμενοι και γεμάτοι απο μια ακόμη Scirocco-meeting εμπειρία!

Θέμα στο Forum/Δημόσια Συζήτηση: 6η ΕΠΙΣΗΜΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΜΕΛΩΝ SCIROCCO CLUB

1-2-3 στον 24ωρο του Nürburgring

admin — Tue, 18 May 2010 07:17:55 +0000

Ιδανικό ήταν το αποτέλεσμα για τη Volkswagen στις 24 ώρες του Nürburgring, καθώς τα Scirocco GT24-CNG με καύσιμο φυσικό αέριο, έκαναν το 1-2-3 στην κατηγορία τους, με τους Vanina Ickx/Nasser Al-Attiyah/Dieter Depping/Klaus Niedzwiedz να σημειώνουν την εκπληκτική 16η θέση στη γενική κατάταξη του αγώνα ανάμεσα σε 200 συμμετοχές συνολικά!

Το Scirocco GT24-CNG ήταν το αυτοκίνητο που σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο στο Nürburgring Nordschleife, ανάμεσα σε όλα τα αυτοκίνητα του αγώνα με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Ο χρόνος του ήταν 9m 04.710s και τον σημείωσε ο Nicki Thiim της ομάδας Junior. Ωστόσο, η ίδια ομάδα με οδηγούς τους Jimmy Johansson/Peter Terting/Florian Gruber/Nicki Thiim στάθηκε άτυχη όταν ενεπλάκη σε μια σύγκρουση, με αποτέλεσμα να αλλαχθεί ο πίσω άξονας του Scirocco και το διαφορικό, κάτι που κόστισε πολύτιμο χρόνο και τους έριξε τελικά στην 51η θέση της γενικής κατάταξης.

Σημαντικά καλύτερα εξελίχθηκαν τα πράγματα για τους Ickx/Al Attiyah/Niedzwiedz/Depping οι οποίοι χωρίς προβλήματα σκαρφάλωσαν στην 16η θέση ανάμεσα σε τουλάχιστον 200 συμμετοχές και εμπρός από πολλά ισχυρότερα αυτοκίνητα. Το τρίτο Scirocco με τους Dr Ulrich Hackenberg (στέλεχος της VW και επικεφαλής τμήματος εξέλιξης), Dr. Stefan Gies (επικεφαλής του τμήματος εξέλιξης αναρτήσεων της VW) και τους δημοσιογράφους Bernd Ostmann και Peter Wyss, πήρε την 72η θέση της κατάταξης.

Πηγή: Blue Scirocco Stories

Αλλαγές MY2011

admin — Mon, 03 May 2010 07:13:51 +0000

Σύμφωνα με το Αγγλικο SciroccoCentral.co.uk οι ακόλουθες αλλαγές προβλέπονται για τα Scirocco που θα παραχθούν μετα την 22ή βδομάδα κατασκευής του 2010 (MY2011):

Second ESP lamp in instrument cluster so there are separate on/off lights.
Flat tyre indicator fitted as standard on cars with 17″ and 18″ wheels.
Mobility self-sealing tyres standard.
Hill hold function added to all manual gearbox cars (already standard on DSG).
Opal Silver, Pewter Grey and Shadow Blue colours discontinued.
Silver Leaf, Indium Grey and Night Blue colours added.
1.4 160PS TSI – TSI badge is now all red instead of just a red S and I.
Scirocco R – Tyre repair kit replaced with a space-saving spare wheel

Δημόσια Συζήτηση: Αλλαγές 22ής Εβδομάδας Κατασκευής 2010 (MY2011)

Πηγή: SciroccoCentral.co.uk